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润滑油的粘度越高反而伤害发动机

编辑:admin 浏览次数:232 发布时间:2017-07-26
  润滑油可能很多人都知道,对于广大车主而言,还会知道润滑油是车身上经常更换的零部件之一,几乎每次保养的时候都要更换。如此频繁地更换,也可以看出它既是一个易耗品,又是一个非常重要的必需品!有人说,润滑油的粘度越高越能降低噪音,那么是不是润滑油的粘度越高越好呢?其实不是的,润滑油的粘度越高反而伤害发动机。

    润滑油的粘度过大,会有以下几个方面的缺点:

    1、发动机低温启动困难 润滑油粘度过大,在发动机低温启动时上油太慢,油压虽然高,但润滑油通过量并不多,主要是因为粘度大,油的泵送性能差,此时最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦,这正是发动机摩擦的主要原因。试验证明,自发动机启动时,曲轴转动所需的转矩大,因此转速低,经常会引起汽车打不起火。


    2、功率损失大 润滑油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件摩损增加,而且摩擦损失功率也增加,另一方面曲轴的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。

    3、冷却作用差 润滑油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,其冷却效果也就差,易使发动机过热。


    4、清洗作用差 润滑油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。


    因此,觉得润滑油的粘度越高润滑油的质量越好的观点是错误的。润滑油的粘度不仅是润滑油分类的依据,而且也与发动机功率的大小,零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油及燃料的消耗量、发动机冷启动性、零件的温度等密切相关。所以所没有最好的润滑油,只有最该季节最适合你的的爱车的润滑油,才是好的润滑油!


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