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国五标准的普及,对润滑油提出了更高的要求

编辑:admin 浏览次数:3407 发布时间:2016-10-10

为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,不断改善环境空气质量,保障人民身体健康,自2017年1月1日在全国实施第五阶段机动车排放标准。目前,部分一线城市已经在实施第五阶段机动车排放标准。

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   国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。欧盟从2009年起开始执行,七对氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国I提至IV,每提高一次标准,单车污染减少30%—50%。
   这一标准的全面普及实施,对汽车行业市场提出了怎样的挑战和调整呢?
   天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授梁兴雨接受专访时表示,国五标准限制更为严苛,对润滑油的级别要求会更高,会加速润滑油市场内部的淘汰速度,改善市场混杂乱象,令中国润滑油市场最终会走向规范化、专业化和绿色化。 

国五掀润滑油变革浪潮

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根据国家环境部最新公布的排放限值数据,国五排放标准相比国四排放标准,氮氧化物(NOx)排放降低了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC NOx)总和指标降低了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)降低了82%。此外,新增了颗粒物粒子数量(PN),主要针对柴油车的检测。
   梁教授表示,作为汽车后市场中最直接也是最重要的领域,车用润滑油势必会掀起一轮变革。因为在目前中国润滑油市场中,只有少部分的润滑油产品能满足国五标准的要求,所以想要达标,市场必然会对润滑油产品提出更高的要求,以对发动机更好的保护、更长久的换油周期、更环保的排放等。 

 合理润滑,绿色环保成为行业亟待解决问题
   梁教授认为润滑油企业应不断升级产品和深耕市场,方可避免惨遭市场淘汰的命运。同时梁教授更是提出了,未来润滑油的作用不单单是对发动机起到保养作用,更多的是能起到节能减排,如减少汽车的油耗、减少尾气排放量。润滑油的发展与自然和谐,不仅仅对车用润滑油提出了更高的要求,更是引导一种环保节能的绿色润滑。
   随着大家对生态环境的日益重视,环保意识的进一步增强和科学技术的发展,将有越来越多有责任心的润滑油企业会调整发展战略,引领整个行业和消费者调整润滑理念和润滑方式,从而实现真正的绿色润滑!