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    汽车又没过年审,95%是这个部位坏了!

    编辑:admin 浏览次数:563 发布时间:2020-01-04
    转眼间已是2020年,今天离我们中国传统节日春节还有不到一个月的时间,也让大家满怀期待、充满干劲地度过余下的二十多天。
    但是期待归期待,车主还是有烦恼的事情——汽车年检,对于6年之后的车子,每年都会进行一次上线检测,其中尾气检测就让很多车主的汽车被判定为不合格,这可让许多车主愁白了几根头发(头也一天比一天大)。

    其实尾气不合格跟汽车的三元催化器有很大的关系,面对这个平常被忽略的部件,很多人都会有“三元催化器是什么,怎么起到了这么大的作用”的疑惑。那今天我们就来了解下这个不起眼但重要的部件吧!

    什么是三元催化器?它是干什么用的?
    三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO2、水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应转化为二氧化碳和氮气。

    三元催化器的工作环境十分恶劣,而且很容易受到外界各种不良因素的影响,因此为了保证污染物排放更低,同时也让其寿命更长,我们在日常使用汽车时应该注意一些细节。

    1、不要使用含铅汽油,含铅汽油在经过燃烧后会排放出铅颗粒,使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的转化能力。
    2、带有三元催化器的汽车发动机每次怠速最好不要超过10分钟,怠速时间过长是减少三元催化器寿命的一种最坏的工况。三元催化器最佳的工作温度一般在400—800℃,高于这个温度,催化剂就会熔化或分解,从而减少转化器的运行寿命。怠速时间越长,发动机产生的热量比正常道路下更多。

    3、汽车在不平的道路上行驶的时候要注意一定不可以托底,三元催化器内部多采用蜂窝状陶瓷材料制作载体,很容易因为碰撞和外力冲击后破碎,导致其失效甚至堵塞排气管。

    波仕卡专业换油养护中心温馨提示:其实,只要我们正常用车,氧传感器和三元催化器并没有那么容易就坏,车主平时多注意一些用车细节就能够很好的延长使用寿命。